約3年振りに日記が復活しました。 ただし、不定期更新です。ネタがあるときのみ更新。
ネタは主にJRバスネタ、HTML、CSSネタがほとんどの予定。 とほほなWebページをみたら、このページで晒しあげることがあります。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
6両編成の地下鉄東山線の1/6を使ってしまって、他の車両が混むことはないのだろうか。
東京の最強埼京線は10両編成なので。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
東名ハイウェイバス掲示板 (604)より。
投稿を見たときは何のことか分からなかったが、iモード版の時刻表を見てやっと理解した。 この時刻で運行するのはあと10日しかないが、修正。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
都市間往復割引きっぷや４枚セット回数券の割引率の見直
が新しい情報。
そろそろ本格的に時刻表の作成を開始しなければ。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
10月11日に総務が勝手に講習会を入れたため絶望視されていた 10月11日の超特急17便で東名岩津に行く計画が、講習会の延期により復活した。
10月11日は、当日朝に東京駅八重洲南口で便指定を受け、 16:15に退社し、そのまま17:00発の名古屋駅行き超特急17便に乗車する。
なお、講習会延期の理由は、組織改編でいろいろな行事が予定されているからとのこと。
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
(なし)
8月18日から連続で寮から脱出しているので、今日は寮で一日マターリとしました。
さとみかん 方面で流行っているようなので。
http://www.wakaba.com/~hiji/ には一日で2ケタくらいしか人が来ないので、 http://www.tomeibus.com (243,550Hit/Day, 22,893PV/Day = 2002年9月) で統計しました。
たぶん、私のサイトは公共性が高いため、ブラウザやOSの偏りは少ないと思います。 (NN4.x, IE 4.x, IE 5.0 SP1以下, 5.5 SP1以下はバグがあるため冷遇していますが)
予想通り、IEが8割弱を占めています。ただし、半年前ぐらいは8割を超えていたので、 若干減少しています。 IEの中では、IE5+IE5.5が6割を占め、4割くらいはIE6です。
ブラウザの2番手はDoCoMo(iモード)です。iモード用サイトを立ち上げて2年になりますが、 どこから伝わって行くのか、徐々に増えて行っています。
3番手はNetscape(3.75%)ですが、そのうち8割が当サイトで冷遇しているはずのNN4.xです。 なぜ5年も昔の、古くて腐ったブラウザを使うのでしょうか。早く消えて下さい。
Netscapeと僅差の4位は、Operaです。このところ、急激に増加しているようです。
OSのほうは、Windowsが83%です。その中では、Windows 98 が4割を占めています。 WinXP,Win2kはまだその半分以下しかありません。
MacOSは4%,UNIX系は0.23%となっています。
tach のアレゲ日記 などから。
最新のJR時刻表(2002年10月号)を片手にやってみた。
列車のあたりは時刻表なしで解ける問題が多かった。 問題が2000年ごろの時刻表を元に作ってあるということも、 あまり関係がなかった。特急北アルプスが廃止されていたことだけが変わっていたぐらいか (でも、新名古屋がJRの駅ではないことぐらいは簡単に分かるだろう)。
バスの問題になると、急激に正解率が悪くなった。 高速とわだこ号 が最後に十和田湖を発車するバスを、今の時刻表を見て 岩手県交通 と回答したら間違えだった、という感じで。
宇宙の熱死について検索したら出てきた。
2002年9月27日の日記 で取り上げた「バウリンガル」が、「イグ・ノーベル賞」の「平和賞」に輝いた。
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
(なし)
ダイヤ改正の1週間前になり、ようやく尻に火がつきました。尻に火がついているので、 これからダイヤ改正までの1週間、日記を休むか、分量が少なくなるかになると思います。
今回は MySQL + php を使って新しい時刻表を作ります。
JRバス関東に先を越されてしまいました。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線)→東京 →(JR:東北本線[王子])→西川口
東京駅で時刻表の写真をとり、その写真を元に時刻表をAppleWorksで書いた。 写真は、http://www.tomeibus.com/docs/2002/10/revision から参照可能。
今やっと終わった。ちょうど27時です。明日ちゃんと起きれるか。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
現在26時40分です。やっとデータベースへのデータ投入が終わりました。 明日はphpを使用して時刻表をHTMLに出力します。
明日時刻表公開予定ですが、間に合うのでしょうか。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
現在27時40分です。なんとかダイヤ改正に間に合いました。 http://www.tomeibus.com/2002/10/timetable/ 駅別時刻表は間に合いませんでした。今後1週間以内に作成する予定です。
今回、MySQL・php化をしてしまったので、今後改正があっても、MySQLのデータの更新くらいで すむはずです。前回(2000年7月20日のダイヤ改正)は、 perlでTSV表を読み込んでハッシュを使ってやっていました。 このperlスクリプト、今見ると訳がわからないシロモノです。perlでやっていたら、 間に合わなかったと思います。
JR鉄道線: 30.6km(???km), JR自動車線: 317.3km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線)→東京→(J海:東名高速線)→東名岩津
(執筆中)
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 38.3km(???km), 会社線: 109.5km(???km)
東名岩津→(J海:東名高速線[栄]/[千種駅前→名古屋駅・初乗車])→名古屋駅 ・近鉄名古屋→(近鉄:名古屋線・北勢線/[西桑名→阿下喜・初乗車])→阿下喜 →(三重交通バス)→益生駅前 ・益生→(近鉄:名古屋線)→近鉄名古屋 ・なごや→(名古屋市営地下鉄:東山線)→栄 →(タクシー)→ 新名古屋→(名鉄:名古屋本線)→東岡崎
近鉄名古屋線・全線踏破、停車駅は近鉄名古屋〜益生、近鉄富田、近鉄四日市、塩浜、伊勢若松、白子〜伊勢中川
(執筆中)
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 51.6km(???km), 会社線: 4.2km(???km)
東名岩津→(J海:東名高速線)→星ヶ丘、 東山公園→(名古屋市営地下鉄:東山線)→本郷 ・名古屋インター→(J海:東名高速線)→東名岩津
(執筆中)
JR鉄道線: 302.6km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 58.5km(???km)
東岡崎→(名鉄:名古屋本線)→豊橋 →(JR:東海道本線)→新橋 →(徒歩) →日比谷→(営団:日比谷線・上野・銀座線/[全区間・初乗車])→浅草 →(東武:伊勢崎線・亀戸線/[全区間・初乗車])→亀戸 →(東武:亀戸線・伊勢崎線/[曳船→新越谷・初乗車])→新越谷 ・南越谷→(JR:武蔵野線・東北本線[蕨])→蕨
(執筆中)
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
いつものように西川口駅から京浜東北線南行電車に乗ったら、 最初に目に入ったのが週刊プレイボーイ の吊り広告だった。 2003年、西川口が「風俗メガロポリス」になるらしい。
ごくフツー
なのかね。
研修のため明日は幕張まで行く。
9:30に間に合いそうなのは 武蔵野線747E か。7:30ごろに寮を出ればOKかな。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
(なし)
普段ドラマなんて見ない私だが、いろいろと萌え要素があるので、 ＮＨＫドラマ愛の詩「どっちがどっち！」 を見ている。
その萌え要素のうち、このサイトで触れておかなければならない要素が、今日放送の 第4回『柔道対決 りりかＶＳカジラ』 でやっと登場しました。
問題のシーンは、終了前にりりかが歩道橋から瀬戸川を眺めるシーン。 ここで、 JR東海バス瀬戸記念橋駅 と、駅から発車するJRバスが映っています。
名鉄尾張瀬戸駅と瀬戸線の電車は何回も映っているのに、 JRバスは映らないので、7月の不祥事のせいで映らないのではないかと悶々としていましたが、 これで胸をなで下ろすことができました。
以下、 ＮＨＫドラマ愛の詩「どっちがどっち！」 についての関連リンク(NHKとは無関係です)
なお、今日の分の再放送は11月2日の10:30〜です。
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
(なし)
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
http://www.wakaba.com/~hiji/ のアクセスログから、その*.sunfield.ne.jpからのリクエストを再現。
GET /~hiji/ HTTP/1.0 ----------: ~~~~~~~~~~ -------: ~~~~:~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ちなみに、以前は1日おきにこんなリクエストを送ってきていた。
GET /~hiji/ HTTP/1.0 Connection: Keep-Alive Weferer: HDMNNSKVFVWRKJVZCMHVIBGDADRZFSQHYUCDDJBLVLM
別に User-Agent とか削ってもらっても構いません (ただし、ブラウザのバグに対して当方が行う一切の対策が効かなくなります) が、 Host ヘッダフィールドまで削ることはないかと思います。 Host ヘッダフィールドを削ることで得られるメリットは何でしょうか? 東名バスドットコム が見られなくなるというデメリットは思いつきますが。
さらに、今まで Keep-Alive で接続していたのに、 それを止めるのはなぜでしょう。ますます意味がわかりません。
ノーコメントです。一応。
自作自演ではないことだけ述べておきます。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
tach のアレゲ日記 より引用:
この日記をご覧の方は，なるべく多くの方に次の URL (http://caesar.to/diary/?date=20021030#p02) を知らせてください．自分の日記に掲載するとよいでしょう． 自分の日記に掲載するときには，多くの方の日記に掲載してもらえるように してください
だそうですので、ぜひ協力して下さい。 URLは http://caesar.to/diary/?date=20021030#p02 です。
対抗馬
通学定期券では難しいと思うが、上ゲ駅発の定期券だとなお良い。
ちょうど 東名バスドットコム の時刻表をPHPで作っているところに、この記事。
前回のダイヤ改正時(2000年7月20日)のときは、ClarisWorksの表計算機能で 時刻表のデータを作成して、タブ区切りテキスト形式に変換し、 それをperlでHTMLに変換する、という方法をとっていた。 perlスクリプトでは、タブ区切りテキストを解釈して、ハッシュにデータを代入し、 それを適切な出力形式に変換する必要がある。 これを出力形式ごとに作成するのは、面倒である。
今回は、AppleWorksの表計算機能で時刻表のデータを作成して、 タブ区切りテキスト形式に変換し、その後MySQLデータベースにデータを投入、 コマンドラインPHPでHTMLファイルを出力する方法にした。 これだと、データベースにSQLで問い合わせを行い、 それを簡単に出力できるので、便利だ。 現在は提供していないが、時刻表検索機能も簡単に作れそう。
このページの URL は、 http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2002/10 です。HTML文書からこのページにリンクを張る場合は、 <a href="http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2002/10">ひじのバス旅日記(2002年10月)</a> と記述して下さい。
最新版は、 http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest にあります。
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