約3年振りに日記が復活しました。 ただし、不定期更新です。ネタがあるときのみ更新。 1ヶ月以上昔の記事を突然掲載することもあります(爆)。
ネタは主にJRバスネタ、HTML、 CSSネタがほとんどの予定。 とほほなWebページをみたら、このページで晒しあげることがあります。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
今日の0:00ごろの東名バスドットコムのログを 見たら、http://ime.nu/www.tomeibus.com/ なる Referer が多数記録されていた。 で、調べてみると、
今度はカスイケですか。 私は単なるWebアプリプログラマであって、デザインの勉強したことがないので、 あまりイケてるデザインは期待しないで下さい>にちゃんねら
とりあえず三ヶ日みかんで監視しておこう。 指摘された部分はあとでこっそり直そう。
ちなみに私は東名バスドットコムで金儲けしてるわけでは ないぞ>>49
今日もいつものように田町駅で209系電車を降りて会社まで歩く。
その途中、青っぽい色のバスが道路を走ってきた。 その車体には、新幹線の700系が描かれていて、大きな文字で 「東海道新幹線品川駅2003年秋開業」と書かれている。 さらに、後輪の後部にJR東海と書いてあって、 都営バスなのかJR東海のバスなのか紛らわしかった。
JR鉄道線: 0km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
(なし)
application/xhtml+xmlこの日記、XHTML1.1で書いていたのですが、XHTML1.1だと、
本来はContent-Typeをapplication/xhtml+xmlにしないといけないのです。
で、現在のところ、 application/xhtml+xml で出してしまうと、Webブラウザでは閲覧できない場合が少なくありません。
今までは、 text/html で出していました。しかし、今日、 XHTML1.1をHTML4.01に変換するperlスクリプトを作ったので、今日から両方を提供するようにします。
Content NegotiationでWebブラウザが望むタイプを渡します(なお、XSLTを使えというツッコミは却下)。
この日記の最新版のURIは、 HTML版が http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.ja.html、 XHTML版が http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.ja.xhtml となります。 従来通り、リンクを張る場合は、拡張子なしの http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest を推奨します。 この場合、どちらのバージョンが提供されているか知りたい場合は、 ページ下部にあるアイコンを参照して下さい。 ちなみに、XHTML版の実体は http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.ja.xhtml.ssi ですが、 .ssi 拡張子は将来消すかもしれないので、リンクを張らないで下さい。
なお、従来行っていた言語拡張子なしの http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.html → http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.ja.html への転送は、廃止しました。
それにしても、application/xhtml+xmlだと、ApacheのXBitHackディレクティブが効かなくなってしまうようだ。
仕方ない。 AddHandler server-parsed .ssi で我慢しよう。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
あちこちでさんざん取り上げられている、将来参考にする記録として残しておく。
今日書いたスクリプトより。
c_adp_soufu_irai_day = NULL
If (IsNull(c_adp_soufu_irai_day) or c_adp_soufu_irai_day = "" or CDate(c_adp_soufu_irai_day) > Date) Then
Microsoft VBScript 実行時エラー エラー '800a005e'
Null 値の使い方が不正です。: 'CDate'
cshと同じ馬鹿げたエラーです。 もう少しで机をひっくり返しそうになりました。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線)→東京→(東北本線[王子])→西川口
ドリームなごや往復乗車券を買い、 12月23日のドリームなごや6号と12月27日のドリームなごや1号を確保。
12月23日のドリームなごや6号はなごすいの定演の帰りに使います。12月27日は帰省です。23日の行きと、来年のUターンについては未定です。 去年は廃止の決定したJR東海バス中津川営業所管内を回ったりしましたが、 今回は回るべきところが遠く(北海道・東北と中国・九州)にしかないので、 帰省してもすることがありません。
11月10日に行われた不毛なオフ会で「蕨が丘に行かないと夢に出る」とまでいわれたので、 その準備をした。
既に交通手段は確保済み。基本は周遊きっぷ(道央ゾーン)で、行きはMaxやまびこ+北斗星、 帰りは飛行機となっている。ちなみに行きでMaxやまびこを使うのは、東北新幹線の全線・全駅踏破を 狙ってのことである(ただし、12月1日に盛岡〜八戸間開業のため、このレコードの保持は1日限りとなる)。
まず、八重洲ブックセンターで札幌近郊都市道路地図を購入。 これでタクシーに蕨が丘で出迎えてもらうことができ、凍死を防ぐことができる。 また、今年14冊目となる時刻表、道内時刻表を購入した。 さらにユニクロで防寒ジャケットを購入して、寒さに備える。
JR鉄道線: 44.8km(???km), JR自動車線: 0km(???km), 会社線: 0km(???km)
西川口→(JR:東北本線[王子]・東海道本線)→田町 →(JR:東海道本線・東北本線[王子])→西川口
JRバスの独壇場だった首都圏〜名古屋間高速バスに、名鉄・京王バスが殴り込み。
新宿〜名古屋の路線は、従来はJR東海バス・JRバス関東が運行している 中央ライナー号(昼行)、 ニュードリーム名古屋号(夜行) がある。
昼行便の場合は、名鉄・京王バスは片道5100円で中央ライナーや 東名ハイウェイバス と同じだが、往復割引、学割や回数券がない分、従来の中央ライナーや東名ハイウェイバスの方が 有利かと思う。
夜行は5100円で、ニュードリーム名古屋号やドリームなごや号(6420円)より安く、 青春ドリームなごや号(5000円)より高い。 車両がよければ、青春より100円高くても乗ると思う。
昨日の日記の北海道行き(3回目)準備で北斗星に乗ると書いたら、 この事故が起こってしまいました。
私が乗る予定のは、臨時の「夢空間北斗星」でちがうのだが、 前回の北海道行きは事故に遭った北斗星3号だった。
湾岸日記経由で。
伝説のお笑い番組が、2003年お正月に大復活!
とのこと。
闇黒日記より。
The W3C MarkUp Validation Serviceが26日附で更新されてゐる。
昨日、ページ下部のリンクから日記の文法のチェックをしたときに気がついた。
この新しい文法チェッカでも、 Accept リクエストヘッダを送ってこない。 Content Negotiation を用いて HTML文書かXHTML文書のどちらかを返す当サイトは、 この Validator には HTML 文書を返す。 XHTML 文書で文法チェックを行うには、 http://validator.w3.org/check?uri=http%3A%2F%2Fwww.wakaba.com%2F~hiji%2Fnikki%2Flatest.ja.xhtml というURIを使用しなければならない。
このページの URL は、 http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2002/11 です。HTML文書からこのページにリンクを張る場合は、 <a href="http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2002/11">ひじのバス旅日記(2002年11月)</a> と記述して下さい。
最新版は、 http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest にあります。
Copyright © 2003 ひじ, All rights reserved. Created: 2003-07-05 / Last-Modified: 2003-07-05
