約3年振りに日記が復活しました。 ただし、不定期更新です。ネタがあるときのみ更新。 1ヶ月以上昔の記事を突然掲載することもあります(爆)。
ネタは主にJRバスネタ、HTML、 CSSネタがほとんどの予定。 とほほなWebページをみたら、このページで晒しあげることがあります。
iMac G5 (17inch/1.9GHz)を買った。 2001年に買った旧iMac(G3/600MHz)が机から居なくなったので、ものすごく机が広く感じる。
今日日日記、 tach のアレゲ日記(2005-11-24)より。
早速やってみた。176点。 例によって、沖縄県のみ未訪(沖縄にはJRバスは走っていないので)。
歩いた、降り立った、通過したの基準がいまいちはっきりしないので、私の基準を書いておく。
今年1月の状況 と比較すると、富山県と兵庫県に新たに宿泊している点が異なる。 富山県は、西日本JRバス金沢営業所管内乗りつぶし(2月)のときに、金沢に泊まるよりも富山に泊まる方が 安かったから泊まることになった。兵庫県は、なごすい5期旅行(9月)の目的地として、 舞子のホテルに宿泊。 図には現れていないが、1月のときは熊本県と大分県の県境にあるホテル に泊まったので、両県にカウントしている という状態になっていたが、8月にJR九州バス殲滅旅行に行ったときに大分県(三重町)、 熊本県(熊本市)に立て続けに宿泊してあいまいさを解消した。
久々にサイト更新を行った。
昼食中、永代通りを東京駅に向かって走るJR東海バスエアロキングを目撃。 そのLEDは「急行 名古屋駅」と表示。 変61便 と思われる。
なお、リンク先が9061便になっているのは、仕様です (作成者が主キー=整数の便名という間抜けな設計を行ったからです)。
なにやらまた新路線が発生した模様。
一つ目が 25系統 ゆめみ野地区。 下りが江別駅→ゆめみ野中央→上江別公園→ゆめみ野東町で、 上りが上江別公園→ゆめみ野東町→ゆめみ野中央→江別駅となっていて、 ゆめみ野中央→上江別公園→ゆめみ野東町→ゆめみ野中央が環状路線となっている。 そのため、下り、上りの両方に乗る必要がある。 土日祝日の場合、新札幌駅10:45発の便に乗って終点のゆめみ野東町へ行き、 14分後の新札幌駅行きに乗ればOKのようだ。
もう一つが米里線の菊水駅付近で、 これが平日の朝しかない。また、冬季限定の運行となっている。 JRバス乗りつくしも終盤に差し掛かっているところで 新たな平日運行路線ができるのは痛い。
宇都宮→葛巻は残念ながらはやてを使っても間に合わない。よって、葛巻を攻略する だけで1日費やしてしまう。宇都宮だけであれば、攻略後は普通列車で東京に向かっても13時までに 職場に到着できるのでAM半休だけで済む。 菊水付近は乗ってから直ちに新千歳空港に向かい、羽田に飛べば、13時までに職場に 到着できるので、AM半休だけで済みそうだ。残りの様似と富丘はセットで攻略できるので 1日となる。
つまり、JRバス完全攻略には、全日休暇が2日と、AM半休が2回分必要となる。