バス旅日記(最新版)
バス旅日記は、ひじがその日に遭遇した事件などをてきとーに書き綴っている日記です。
いわゆるBlogではない、と思います。
主にJRバスネタを扱い、ときどきWeb関連のネタを扱うこともある日記です。 不定期更新です。
ネタがあるときのみ更新。1ヶ月以上昔の記事を突然掲載することもあります。
感想、ツッコミ等は掲示板で受け付けています。
また、当日記からRSSを取得できます。バス旅日記RSS
- 今日の乗務
- (通勤のみ)
従来 http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest の方で日記を書いていましたが、旅行に行っている時間の方が多いのに自宅でしか更新できないということで、更新頻度が低くなってきました。
わかばネットワークでも携帯をつかって更新できるような環境を構築すればよいのですが、手間を考え、当分の間、mixiとはてなダイアリー の方で日記を書くこととします。
はてダとmixiの方は主に旅行先など、携帯で更新を行わなければならない状況のときに書きます。わかばネットワークの方は、自宅で書く、比較的大きめの日記を中心に書くことになると思います。
なお、はてダとわかばの日記更新日については、はてなアンテナで分かります。三ヶ日みかんの方もそのうち更新する予定です。
- 今日の乗務
- (なし)
あけましておめでとうございます。今年初めての日記更新になります。もう4月ですが。
去年全国統一を果たした後、2度の延長をしてから、2008年3月31日で終了しました。
この間、2007年12月9日に天下統一認定証の授与式が行われ、不肖ながら私も参加させていただきました。
そして昨日4月8日、新しくなった国盗り合戦の登録が始まりました。
新しい国盗り合戦は600国と、去年の倍になっています。iエリアは505エリアなので、
従来のiエリアを使ったサービスでないことは容易に想像がつきます。
また、2007年12月17日からFOMAで近隣基地局の緯度経度情報を取得できるようになった
ということもあり、マピオンでもぽけっとラリーみたいなサービスが始まっています。
国盗り合戦でも同様な仕組みを使ったものになると予想されます。
当サイトでも国盗り合戦については専用ページを用意して特集してきました
(2006年版、
2007年版)
が、今年も用意しました。
一昨年、昨年と異なり、iエリアを使わない独自の国分けと予想されるため、
内容については未定です。
すでに国盗り合戦の登録は始まっています。
国盗り合戦の登録はこちらからどうぞ。
- 今日の乗務
- 金沢→(JR:北陸本線・七尾線)→七尾→(JR:七尾線/のと鉄道:七尾線)→能登鹿島
→(のと鉄道:七尾線/JR:七尾線)→七尾→(JR:七尾線・北陸本線)→金沢
→(JR:北陸本線)→春江→(徒歩)→西春江→(えちぜん鉄道:三国芦原線)→新福井
→(えちぜん鉄道:勝山永平寺線)→永平寺口→(えちぜん鉄道:勝山永平寺線)→福井
→(JR:北陸本線)→今庄→(JR:北陸本線)→敦賀→(JR:小浜線)→上中
→(西JR[537-8901]:若江線)→近江今津→(JR:湖西線・北陸本線)→敦賀
→(JR:北陸本線)→長浜→(JR:北陸本線・東海道本線)→三ノ宮→(JR:東海道本線)→大阪
→(JR関[D674-03510]:ドリーム大阪4号)→上野
天下統一ランキング（10月5日 00:00集計）
ということで、2年越しの念願が叶い、300国統一を成し遂げました。
最後に残ったのは湖西でした。
299国目が小浜でしたが、最初は鉄道の日記念きっぷを利用していたこともあり、
敦賀まで戻り近江塩津で統一しようかと考えていました。
しかし、ありきたりな終わり方をしたくないと思い、私らしくJRバスで最後の国を盗ろうと思い、
急遽上中から
西日本JRバス若江線
に乗ることになりました。
定刻18:20のところを、雨のせいでバスは5分ほど遅れてきました。
そして18:40ごろ、天増川口で滋賀県に入るものの、電波が弱い状態でなかなかつながらない。
18:45ごろ、近江角川でようやく「湖西」の電波が入り、300国目を獲得!
ちなみにこれを書いているのは10/10です。そろそろ修行するため足軽に戻ります。
太閤の状態を見られるのも今のうち。めざせ400国。
- 今日の乗務
- 幕張本郷→津田沼→幕張本郷
ケータイ国盗り合戦
に、アイテムと城がさらに追加されたのに加え、
「ブログパーツ設定」という機能が新しくできたので、
さっそく追加してみました。右側に私の現状が表示されているはずです。
まだ国盗り合戦に参加されていない方は、右のQRコードから参加することができますので、
どうぞご利用ください。
XHTML版では見ることができないようです。
もし http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest で見られないのであれば、
http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/latest.ja.html なら見られるかもしれません。
今日は会社も国盗りもお休みです。現時点では249国統一済み、ランキングは17位/53814人です。
すでに朝廷から新たな官位の打診が来ており、日曜日の夜にも関白に昇格する見込みです。
現在のところ、ランキングにかろうじて残っているので国盗りの履歴を見ることができます。
ランキングから滑り落ちたら、iモードで http://i.mapion.co.jp/p/tenka2/ranking?mode=view&id=5151&uid=NULLGWDOCOMO で見ることができるかと思います。他のキャリアの場合は、適当にURLを変えてアクセスしてみてください(id=xxxxの部分が同じなら良いと思う)。
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- (退社→出社のみ)
注:この記事はPerlの知識があることを前提にしています。タイトルは「簡単に」と書いてありますが、誰でもできるような方法ではありません。
2007年8月23日、
ケータイ国盗り合戦2007 公式ブログ
でGoogle Earthを使ってエリアを表示させる記事が公開されました。
ネットで地図情報を出している会社であるマピオンがGoogle Earthを使って何かやるというのはさすがに予想外でしたが、Google Earthは以前から使っているのでありがたく使わせていただいています。
この記事で公開されているKunitoriAreaMap.kmzファイルを最初はGoogle Earthを使って国境の表示/非表示を切り替えていたが、Google Earthをいちいち立ち上げて編集するのは面倒なので、
自動化できないかと思いました。
KMZファイルはKMLをZip圧縮したもの
なので、KMLを扱えばなんとかできるかも、と思いました。
そこでPerlスクリプトを書いてみました。
※このスクリプトの実行には、以下のものが必要です。
kuni.txtはタブ区切りテキストになっています。2列目の数字は1が表示、0が非表示です。
国盗りした国名の数字を1にして、まだ国盗りしていない国名の数字を0にして保存すれば、
GoogleEarth上で国盗り完了した国のみ色付きで表示させることができます。
また、"#"で始まる行は無視されます。
なお、保存時はUTF-8で保存するのをお忘れなく。
準備ができたら、kunitori.plを実行してください。
第一引数には統一国データファイル名 (kuni.txt)、第二引数には出力するファイル名、
第三引数にはダウンロードしたKunitoriAreaMap.kmzのファイル名を指定します。
引数を省略した場合、第一引数はkuni.txt、第二引数はout.kmz、第三引数はKunitoriAreaMap.kmzに
設定されます。
第二引数で指定したファイル(省略時はout.kmz)が作成されます。これをGoogle Earthで開けばOKです。
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- (出社のみ)
うーん。/~hiji/nikki/2007/08/kunitori/area/contents.ja.html の方がindexingされるのは
好ましくないな。
正式なURIはhttp://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2007/08/kunitori/area/です。
今のところ、GoogleとYahooに捕捉されているようなので、リダイレクトをかけておくか。
- 今日の乗務
- (帰宅のみ)
お待たせしました。今年もケータイ国盗り合戦
の国名・iエリア名対応表を作成しました。せいぜいご利用ください。
それにしても武蔵国・畿内を中心に意味不明な国名変更が多かったので疲れました。
武蔵国はエリア自体にほとんど変更がないのに国名だけやたらと変わっていたため、
対応を調べるのに苦労しました。
予告していたJRや高速道路の対応については、順次対応表に追加して行く予定です。
ちなみに私はTOMEIBUSのハンドルで参加しています。
夏期休暇終了時点で8位まで浮上
していますが、そこから上積みがないため、現在は16位(26942人中)です。
今年は本気で300国完全制服の野望を持っていますので、明日から少しずつ増えて行くでしょう。
- 今日の乗務
- (出勤のみ・帰宅せず)
PRIBNOW BOX
わかばネットワーク、夏もサークル参加しますよーなご案内〜。どういうわけか3回連続で通ってしまいました。正直そろそろ外れるだろうと思っていたんだけど（苦笑）まあそんなわけで何出すかはこれから考えます（爆）
ちなみにスペースは一日目の東ポ14aです。おそらくハルヒな人たちが周りにたくさんいるに違いない！がんばってみくるネタを作る〜
というか、みずほSuicaのキャンペーン並みの当選率だな。そんなに人気がないのか。
今回はバス・鉄関係は3日目(8/19)
なので、前回・前々回みたいにバス・鉄→代表様冷やかしのパターンは成立しないようだ。
スクエニのついでに冷やかすというというパターンにするか。
8月は夜勤月で、8/17が休日、8/18が夜出勤、8/19は夜勤明け→夜出勤というパターン
なので、8/17は問題ないが、8/19は会社から有明に直行→バス・鉄関係だけ見て帰宅して寝る
パターンか。
- 今日の乗務
- 東京駅→(J関[H657-00418]:吉川・松伏線[東さいたまテクノポリス〜松伏BT直通])→松伏BT
→(徒歩)→野田市→(東武:野田線)→柏→(JR:常磐線)→水戸→(徒歩)→水戸駅南口
→(J関[H654-03413]:みと号[大塚])→上野→(東京メトロ:銀座線)→日本橋→(東京メトロ:東西線)
→西船橋→(JR:総武本線)→幕張本郷
今月は夜勤なので、夜勤だからできることをやっておこうと思った。
今日は第1弾として
ミッドナイト吉川・松伏号
の乗り潰しを行うことにした。
吉川・松伏線は開業当時は昼間運行されていて、乗り潰しが難しい路線ではなかったが、
乗客が少なく、だんだん便を減らして行き、最終的に下りのみ2便までなってしまった。
2便化後は、通常便が松伏バスターミナル行き、深夜便が市民交流センターおあしす前止まりに
なっていた。この後、経路変更が行われ、高久町田、育暎保育園入口が新設された。
この経路変更区間は未乗だったが、この区間は通常便乗車後に吉川駅で武蔵野線に乗り換えることが
できたので問題はなかった。
ところが、昨年秋、深夜便も松伏バスターミナル行きに変更された。
深夜便は、通常便と異なり、松伏町内を回らずに東さいたまテクノポリスからいきなり松伏バスターミナルに行く。
そのため、前述の高久町田、育暎保育園入口に加え、深夜便の東さいたまテクノポリス→松伏BTが
未乗になってしまった。乗り潰すには深夜便で松伏BTまで行かないと駄目。
(注:道路ベースでは上り便が松伏BT→松伏高校入口交差点→田島という経路だったため、
未乗区間ではないが、私の基準では停留所ベースなのでこの区間が未乗となる)
実際に乗った経路をGoogleマップ
を使って描いてみた。
吉川・松伏号 (Googleマップ)
0:00に東京駅を発車。乗客は12名ぐらいだった。
二街区からぽつぽつと客が降り始める。吉川駅で4人ぐらいになった。
吉川団地北で私以外の乗客がいなくなった。
深夜バスらしく、2人ぐらい寝過ごしたらしい人がいた。1停留所程度なので、
歩いても問題なさそうだが、無事に帰れたのだろうか。
ミッドナイト吉川・松伏号は1:00に松伏BT到着した。
降りても当然バスは走っていない。タクシーも絶望的、かと思ったが、
実際に現地に行ってみると、この時間に自宅に帰ってくる人が使うタクシーが何台か走っていたので、
捕まえられなくもなさそうだ。
しかし、タクシーが来ないという前提で計画を立ててあるので、それを実行する。
夜通し歩いて、東武野田市駅まで行く。
まっすぐ歩けば、
5.9km (徒歩1時間51分)
らしい。しかし、今回は吉川・松伏号通常便の逆ルートをたどるため、
7.8km (徒歩2時間26分)
のコースになる。
実際には松伏町内で道を間違えてしまったため、
8.8km (2時間46分)
歩くことになってしまった。
野田市駅には4:00に到着した。途中携帯でゲームしていたり、セブンイレブンでパンを食べていたので、
実際に歩いていた時間は2時間ぐらいになる。
今回の行程を松伏BT〜野田市駅 (Googleマップ)にまとめてみた。
野田市駅から始発の船橋行きに乗り、柏駅で常磐線に乗り換え、水戸に到着した。
水戸からみと号水戸駅南口発大塚経由東京駅行き(7:40発)に乗車するためだ。
この便に乗車するには、常磐線の一番列車に乗らなければならないが、
幕張本郷からだと間に合わないため、今回のミッドナイト吉川・松伏号と併せて乗車することにした。
(のだったが、今月15日のダイヤ改正で8:50でも間に合うようになる。
これならわざわざ行かなくてもよかったか)
注目の経路は、下り(千波大橋経由)と異なり、柳堤橋経由だった。
